Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH. Finden Sie passende Aufträge und bewerben Sie sich direkt.
Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH mit Sitz in Hannover ist als öffentlicher Auftraggeber im Bereich der Beschaffung tätig und verzeichnet aktuell 0 aktive Ausschreibungen von insgesamt 57 erfassten Vergabeverfahren.
Als Vergabestelle schreibt Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH regelmäßig Leistungen aus, auf die sich Lieferanten und Dienstleister bewerben können. Die Beschaffung umfasst dabei verschiedene Liefer-, Dienst- und ggf. Bauleistungen. Für eine erfolgreiche Bewerbung auf diese Ausschreibungen ist in der Regel eine Registrierung auf dem jeweiligen Vergabeportal erforderlich.
Die häufigsten Branchen bei Vergaben von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH sind Transportdienstleistungen (51%), Unternehmensberatung & Recht (26%) und Reparatur & Wartung (12%). Weitere relevante Bereiche umfassen Architektur & Ingenieurwesen und Transportmittel.
Alle Ausschreibungen von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert und auf Bidfix zusammengeführt. Lieferanten und Dienstleister können mit der KI-gestützten Analyse Anforderungen, Fristen und Eignungskriterien auf einen Blick erfassen und passende Vergaben schneller identifizieren. Die Beschreibung jeder Ausschreibung enthält alle relevanten Details zu den geforderten Leistungen und dem Einsatz der Mittel.
57 Ausschreibungen (Seite 1 von 6)
Vergleichszählung Dieselnetze Niedersachsen 2024 in den Netzen: VZ Weser-Elbe-Netz VZ Weser-Ems-Netz VZ Dieselnetz Niedersachsen Mitte Eventualposition: VZ Dieselnetz Süd-Ost II
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Fußverkehrs-Checks Niedersachsen 2024
Erbringung von Verkehrsleistungen im Umfang von ca. 7,6 Mio. Zugkilometer p. a. im Zeitraum vom 10.12.2028 bis zum 08.12.2029 sowie in einer zweiten Betriebsstufe von ca. 7,9 Mio. Zugkm/Jahr ab 09.12.2029 bis zum 12. Dezember 2043 auf folgenden Linien: S 1 Schönebeck-Bad Salzelmen - Magdeburg - Burg, S 2 Magdeburg - Zielitz, RE 20 Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen, RB 30 Halle (Saale) - Köthen - Magdeburg - Stendal - Wittenberge, RB 40 Braunschweig - Helmstedt - Magdeburg. Als optional zu beauftragende Betriebsstufe ist die Führung der Linie RB 40 über Magdeburg Hbf hinaus nach Dessau Hbf und gleichzeitig der Entfall der Leistungen auf der Linie S 2 im gegenständlichen Vertrag vorgesehen. Die Entscheidung zur Beauftragung dieser optionalen Betriebsstufe kann durch die Aufgabenträger mit einer Vorlaufzeit von 18 Monaten erfolgen, die frühestmögliche Aufnahme der optionalen Betriebsstufe wird bei Beauftragung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 erfolgen. Die spätestmögliche Umsetzung der optionalen Betriebsstufe kann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2036 erfolgen. Für den Fall der Beauftragung der optionalen Betriebsstufe verändert sich der Umfang der zu erbringenden Leistungen auf insgesamt ca. 8,4 Mio. Zugkilometer p. a.
Lieferung und Instandhaltung von voll -und batterieelektrischen Triebzügen für den SPNV in Niedersachsen einschließlich Errichtung und Betrieb der dafür erforderlichen Werkstattinfrastruktur
Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Linien RE 18 Osnabrück – Oldenburg – Wilhelmshaven, RB 58 Osnabrück – Vechta – Bremen und RB 59 Wilhelmshaven – Sande – Esens für den Zeitraum von Dez. 2026 bis Dez. 2035 (zzgl. einer Verlängerungsoption um bis zu 2 weitere Jahre) durch die LNVG, die Freie Hansestadt Bremen und den NWL; Leistungsumfang: ca. 4 330 000 Zugkilometer/Jahr. Die im aktuellen Verkehrsvertrag im Teilnetz Weser-Ems eingesetzten Dieseltriebwagen aus dem Fahrzeugpool der LNVG werden zur weiteren Nutzung zunächst erneut verpflichtend zur Miete vorgegeben, sollen im Laufe des im hiesigen Verfahren zur Vergabe anstehenden Verkehrsvertrages jedoch durch jüngere Bauserien aus dem Fahrzeugpool der LNVG ersetzt werden. Der Auftragnehmer übernimmt auch die Halter- und ECM-Verantwortung für die Fahrzeuge.
Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Linien RE 18 Osnabrück – Oldenburg – Wilhelmshaven, RB 58 Osnabrück – Vechta – Bremen und RB 59 Wilhelmshaven – Sande – Esens für den Zeitraum von Dez. 2026 bis Dez. 2035 (zzgl. einer Verlängerungsoption um bis zu 2 weitere Jahre) durch die LNVG, die Freie Hansestadt Bremen und den NWL; Leistungsumfang: ca. 4 330 000 Zugkilometer/Jahr. Die im aktuellen Verkehrsvertrag im Teilnetz Weser-Ems eingesetzten Dieseltriebwagen aus dem Fahrzeugpool der LNVG werden zur weiteren Nutzung zunächst erneut verpflichtend zur Miete vorgegeben, sollen im Laufe des im hiesigen Verfahren zur Vergabe anstehenden Verkehrsvertrages jedoch durch jüngere Bauserien aus dem Fahrzeugpool der LNVG ersetzt werden. Der Auftragnehmer übernimmt auch die Halter- und ECM-Verantwortung für die Fahrzeuge.
Gegenstand des Hauptauftrages ist die Durchführung von Testkundenerhebungen und Kundenmonitoring im SPNV nach der vorgegebenen Leistungsbeschreibung.
Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Expresslinien „RE 2 Göttingen - Hannover - Uelzen“, „RE 3 Hannover - Uelzen - Lüneburg - Hamburg“, „RE 4 Hamburg - Bremen“ sowie der Regionallinien „RB 31 Hamburg - Lüneburg“ und „RB 41 Hamburg - Buchholz - Rotenburg/W. - Bremen“ für den Zeitraum vonJuni 2026 bis Dez. 2033 (zzgl. einer Verlängerungsoption um bis zu zwei weitere Jahre) durch die LNVG, die Region Hannover, die Freie und Hansestadt Hamburg sowie die Freie Hansestadt Bremen; Leistungsumfang ca. 8 700 000 Zugkilometer/ Jahr. Für die Leistungserbringung werden die einzusetzenden Fahrzeuge sowie bestimmte Leistungen der präventiven und korrektiven Instandhaltung von der LNVG beigestellt. Die Vergabe der Leistungen erfolgt in zwei Teillosen mit Loslimitierung in der Form einer Zuschlagslimitierung gemäß § 30 Abs. 1 S. 2 VgV.
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Kostenlos startenAuf Bidfix finden Sie alle aktuellen öffentlichen Ausschreibungen von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH aus Hannover. Die Daten werden täglich aktualisiert (von 57 insgesamt). Die häufigsten Branchen sind Transportdienstleistungen, Unternehmensberatung & Recht, Reparatur & Wartung. Die Daten werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert.
Um sich auf eine Ausschreibung zu bewerben, laden Sie zunächst die Vergabeunterlagen herunter. Prüfen Sie die Anforderungen, Eignungskriterien und Fristen sorgfältig. Bereiten Sie alle geforderten Nachweise vor und reichen Sie Ihr Angebot fristgerecht über das angegebene Vergabeportal ein.
Mit Bidfix können Sie kostenlos automatische Benachrichtigungen einrichten. Erstellen Sie ein Konto und definieren Sie Ihre Suchkriterien. Sie erhalten dann täglich Updates zu neuen Ausschreibungen von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH – inklusive KI-gestützter Relevanzanalyse.
Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH ist als Vergabestelle bei öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz registriert. Öffentliche Auftraggeber sind verpflichtet, Aufträge ab bestimmten Schwellenwerten auszuschreiben. Sie finden hier alle veröffentlichten Vergaben dieser Organisation.
Die Auftragsverteilung bei Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH: Transportdienstleistungen (51%), Unternehmensberatung & Recht (26%), Reparatur & Wartung (12%), Architektur & Ingenieurwesen (5%), Transportmittel (4%). Diese Verteilung basiert auf den CPV-Codes der erfassten Vergabeverfahren.
Grundsätzlich können sich alle Unternehmen auf Ausschreibungen von Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH bewerben, die die in den Vergabeunterlagen genannten Eignungskriterien erfüllen. Dazu gehören oft Nachweise zur fachlichen Eignung, wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Beschaffung ist für Lieferanten aus dem gesamten EU-Raum zugänglich.
Die Beschaffung bei Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH folgt den gesetzlichen Vorgaben des Vergaberechts. Je nach Auftragswert kommen offene Verfahren, nicht offene Verfahren oder Verhandlungsverfahren zum Einsatz. Die Vergabeunterlagen enthalten eine detaillierte Beschreibung der geforderten Leistungen, Eignungskriterien und Bewertungsmethoden. Angebote werden nach festgelegten Zuschlagskriterien bewertet.
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