DB Engineering & Consulting GmbH

Die Feste Fehmarnbeltquerung (FBQ) wird als kombinierte Straßen- und Schienenverbindung errichtet. Die BRD ist lt. Staatsvertrag mit dem Königreich Dänemark für den Ausbau der deutschen Schienenhinterlandanbindung verantwortlich. Demzufolge erfolgt der Aus- und Neubau der DB- Strecke 1100 auf einer Länge von ca. 90 km mit zwei elektrifizierten Gleisen. Die Geschwindigkeit wird auf 160 km/h angehoben, in Teilbereichen auch auf 200 km/h. Das Vorhaben gliedert sich in zehn Planfeststellungsabschnitte, die Inbetriebnahme soll bis 2029 erreicht werden. PFA 4 (Bau-km 150,752 bis Bau-km 157,055): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI PFA 5.1 (Bau-km 157,055 bis Bau-km 165,982): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI PFA 5.2 (Bau-km 165,982 bis Bau-km 173,117): - Objektplanung Verkehrsanlagen, Objektplanung Ingenieurbauwerke, Leistungsphase 6 bis 7 nach HOAI - Tragwerksplanung Leistungsphase 6 nach HOAI

Bauüberwachung Bf Walheim (Württ), Umbau Verkehrsstation

Ausbau Pasing Bbf Ziel dieser Maßnahme ist, den ermittelten zukünftigen Bedarf an Infrastruktur für das Wenden und die Abstellung von Triebzügen des Münchner S-Bahn-Netzes am Standort Pasing Bbf unter Berücksichtigung der betrieblichen Abläufe anzupassen. Im hiesigen Vergabevorgang sollen die Planungsleistungen für die Gewerke Verkehrsanlagen, technische Ausrüstungsgewerke an der Strecke, Hochbau, LST, 50 Hz, technische Gebäudeausstattung und Landschaftspflegerischer Begleitplan ausgeschrieben werden.

BÜW: Los 1: Schadstoffsanierungsmanagement; Los 2: Entsorgungsmanagement (Masterplan HBF FFM)

EÜ Iserkull Bauüberwachung der Bauhauptleistung