Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH

Lieferleistungen von Gleismaterial für das Schienennetz der MVG - PAT-BER und Überfahrt Pariser Tor

Lieferung und Montage einer Fahrleitungsanlage im Schienennetz der MVG

3. Ausbaustufe Tiefbauarbeiten Digitale Informationssäulen für die Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH

Abschluss eines Rahmenvertrages Marketingleistungen für Konzeption, Unterstützung, Beratung und Umsetzung von analogen und digitalen Kommunikationsmaßnahmen sowie vertriebsunterstützende Marketingleistungen bei der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH

Gegenstand des hier vorliegenden Beschaffungsverfahrens ist die Vergabe von bis zu 30 Straßenbahnen (22+8 optional). Die Vergabe beinhaltet sowohl den Ersatz von Bestandsfahrzeugen als auch die Erhöhung des Fahrzeugbestands für zukünftige Streckenausbauten. Die Kernanforderungen an die Leistungserbringung ergeben sich aus 1.4.1. der Bewerbungsbedingungen und der Auflistung in dieser Bekanntmachung.

Gegenstand des hier vorliegenden Beschaffungsverfahrens ist die Vergabe von bis zu 30 Straßenbahnen (22+8 optional). Die Vergabe beinhaltet sowohl den Ersatz von Bestandsfahrzeugen als auch die Erhöhung des Fahrzeugbestands für zukünftige Streckenausbauten. Die Kernanforderungen an die Leistungserbringung ergeben sich aus 1.4.1. der Bewerbungsbedingungen und der Auflistung in dieser Bekanntmachung.

Gegenstand des hier vorliegenden Beschaffungsverfahrens ist die Vergabe von bis zu 30 Straßenbahnen (22+8 optional). Die Vergabe beinhaltet sowohl den Ersatz von Bestandsfahrzeugen als auch die Erhöhung des Fahrzeugbestands für zukünftige Streckenausbauten. Die Kernanforderungen an die Leistungserbringung ergeben sich aus 1.4.1. der Bewerbungsbedingungen und der Auflistung in dieser Bekanntmachung.

Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung von Gleisbaustoffen für die Errichtung von Betriebsanlagen der Straßenbahn in der Binger Straße der Landeshauptstadt Mainz. Die geplante Trasse stellt einen Bypass zur Nahverkehrsdrehscheibe am Bahnhofsvorplatz der Landeshauptstadt Mainz dar. Die Länge der Trasse beträgt 380 Meter. Sie bindet im Westen am Alicenplatz bzw. im Bereich der Haltestelle Hbf West sowie im Osten am Münsterplatz an die bestehenden Gleisanlagen an. Die Gleisbaustoffe sind an folgenden Ort zu liefern: Lagerplatz MVG Am Rüsterbaum 9 - 11 55218 Ingelheim Es werden nicht alle Gleisbaustoffe zum gleichen Zeitpunkt benötigt. Die wesentlichen Meilensteine sind (Vertragstermine): - 02.01.2025 Beginn Gleisbauarbeiten in der Binger Straße - 04.03.2025 Beginn Gleisbauarbeiten Münsterplatz - 01.07.2025 Beginn Gleisbauarbeiten Alicenbrücke und Alicenplatz Die jeweiligen Gleisbaustoffe sind mit einer Frist von spätestens 4 Wochen an den oben genannten Ort zu liefern.

Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung von Gleisbaustoffen für die Errichtung von Betriebsanlagen der Straßenbahn in der Binger Straße der Landeshauptstadt Mainz. Die geplante Trasse stellt einen Bypass zur Nahverkehrsdrehscheibe am Bahnhofsvorplatz der Landeshauptstadt Mainz dar. Die Länge der Trasse beträgt 380 Meter. Sie bindet im Westen am Alicenplatz bzw. im Bereich der Haltestelle Hbf West sowie im Osten am Münsterplatz an die bestehenden Gleisanlagen an. Die Gleisbaustoffe sind an folgenden Ort zu liefern: Lagerplatz MVG Am Rüsterbaum 9 - 11 55218 Ingelheim Es werden nicht alle Gleisbaustoffe zum gleichen Zeitpunkt benötigt. Die wesentlichen Meilensteine sind (Vertragstermine): - 02.01.2025 Beginn Gleisbauarbeiten in der Binger Straße - 04.03.2025 Beginn Gleisbauarbeiten Münsterplatz - 01.07.2025 Beginn Gleisbauarbeiten Alicenbrücke und Alicenplatz Die jeweiligen Gleisbaustoffe sind mit einer Frist von spätestens 4 Wochen an den oben genannten Ort zu liefern.

Gegenstand der Ausschreibung ist die Errichtung von Betriebsanlagen der Straßenbahn in der Landeshauptstadt Mainz am Münsterplatz von der bestehenden Trasse der Straßenbahnlinien 50, 52 und 53 beginnend weiter durch die Binger Straße und abschließend am Alicenplatz und auf der Alicenbrücke mit dem Anschluss an die Bestandstrasse der Linien 51 und 59. Die Trasse stellt einen Bypass zur Nahverkehrsdrehscheibe am Bahnhofsvorplatz der Landeshauptstadt Mainz dar. Am Verknüpfungspunkt Münsterplatz wird eine Haltestelle errichtet. Die Fahrleitungsanlagen werden über Wandanker befestigt. Fahrleitungsmasten werden nur dort vorgesehen, wo die Befestigung über Wandanker tatsächlich nicht möglich ist. Die Länge der Trasse beträgt 380 Meter. Im Einzelnen sind dies folgende wesentliche Arbeiten: - Rückbau bestehender Verkehrsflächen (Fahrbahn, Geh- und Radwegflächen sowie sonstige Flächen) - Rückbau der bestehenden Gleisanlagen und der angrenzenden Oberflächen - Rückbau vorhandener Straßenausstattung - Herstellung und Anpassung von Ver- und Entsorgungsleitungen - Herstellen der Leerrohrinfrastruktur für die Verkehrsbetriebe (MVG), die Mainzer Stadtwerke (Mainzer Netze) und die Stadtverwaltung Mainz - Herstellen der Gleis- und Straßenentwässerung - Neubau der Gleisanlage mit Masse-Feder-System Rheda City Mainz - Neubau der Gleisanlage mit ausbetonierten Schwellenfächern oder als Gleisrost auf einer - Betontragplatte - Einbau von elektrischen Weichen inkl. Kreuzungen - Eindeckung von Gleisanlagen mit Asphalt - Neubau der Haltestelle Binger Straße (Münsterplatz) - Neubau der Oberleitungsanlage zur Energieversorgung der Straßenbahn - Neubau der Straßenbeleuchtung - Neubau der Verkehrsflächen Fahrbahn sowie Geh- und Radwege und Parkplätze - Neubau Grünflächen und Baumquartiere Die Ausführung der Maßnahme ist zwischen 3. Quartal 2024 und Ende des Jahres 2025 geplant.