Spedition

Los A) Frischkohle Lieferung frischer Kornaktivkohle zur Trinkwasseraufbereitung auf Kokosnussschalen-Basis oder auf Basis reagglomerierter Steinkohle (beide Typen werden vom AG abgeprüft) als Makeup-Kohle für Reaktivierungen. Los B) Abholung, Reaktivierung, Wiederanlieferung von ehemals steinkohlebasierter Aktivkohle mit möglicher Beimischung von kokosnussschalenbasierter Aktivkohle von ursprünglich 8 x 30 mesh in den Wasserwerken des AG, Reaktivierung der Kohle inklusive Ausgleich des Abbrandverlustes mit der durch den AG freigegebenen Frischkohle (siehe Los A) und Wiederanlieferung. Die Gesamtdauer einer Qualifizierung beläuft sich auf ca. 9-12 Monate. Erst nach erfolgreicher Qualifizierung darf ein neuer, bisher nicht qualifizierter Lieferant an dem nächstmöglichen Bieterverfahren teilnehmen.

Speditionsleistungen für den Eigenbetrieb Stuhlproduktion der hiesigen JVA.

LV 101.10 Spedition

Zur Vergabe gelangen in 49 Losen ausgeschriebene Rahmenvereinbarungen über Speditionsleistungen für die Wirtschaftskammer Österreich. Die Rahmenvereinbarungen sollen jeweils mit einem Unternehmer für eine Dauer von jeweils vier Jahren inkl Vertragsverlängerungsoption abgeschlossen werden.

Vorbereitung und Erwerb des Abschlusses "Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistungen / Kauffrau für Spedition und Logistikdienstleistungen" (gemäß Rechtsverordnung).

SBG Stiftung Brandenburgische Gedenkstätten, Mahn- und Gedenkstätte Ravensbrück, Sanierung Zellenbau 2. BA, Auslagerung der Ausstellungsobjekte, Spedition

Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG (im Folgenden: Niedersachsen Ports) ist die größte Infrastrukturbetreiberin öffentlicher Seehäfen, Inselversorgungshäfen und Regionalhäfen an der deutschen Nordseeküste. Unter anderem betreibt Niedersachsen Ports den Inselhafen Baltrum auf der gleichnamigen Nordseeinsel, welcher auch über Gewerbeflächen verfügt. Der Hafen Baltrum liegt im Südwesten der autofreien Insel und ist über öffentliche Verkehrswege an den Ort angebunden. Die Hauptfunktionen des Hafens sind der Fährverkehr und die Versorgung der Insel Baltrum. Im Bereich des Hafen Baltrum wird von Niedersachsen Ports aus Verkehrssicherungsgründen keine unbewirtschaftete Fläche zur allgemeinen Verfügung gestellt, auf der Güter zur Selbstabholung abgestellt werden können. Daher müssen über den Hafen abgewickelte Güter von "Selbstabholern" unmittelbar von Bord der Schiffe abgeholt werden. Alternativ hat der Versand so zu erfolgen, dass ein Unternehmen die Obhut über die Güter ab dem Entladen übernimmt und dann weiter distribuiert. Z.B. können die Güter über die die Insel Baltrum anlaufende Reederei und eine die Güter unmittelbar im Abladezeitpunkt übernehmende Spedition / ein anderes Unternehmen bis zur Empfängeradresse zugestellt werden. Ein vorübergehendes Abstellen von Gütern im Kajenbereich soll nicht erfolgen. Niedersachsen Ports hat vor diesem Hintergrund bereits einen Teil des Hafen Baltrum im Rahmen einer zeitlich befristeten Betreiberkonzession vergeben. Der Konzessionär hat den Teilbereich als Umschlag- und Lagerfläche für den Frachtverkehr zur Inselversorgung zu bewirtschaften. Die im Eigentum von Niedersachsen Ports stehende und auf dem einen Teil der Vergabeunterlagen bildenden Lageplan gelb mit roter Umrandung gekennzeichnete Fläche mit einer Größe von ca. 1.211 m² (im Folgenden: Fläche N18) soll zukünftig ebenfalls als eine von einem Konzessionär zu bewirtschaftende Umschlag- und Lagerfläche für den Frachtverkehr zur Inselversorgung genutzt werden. Auf der Fläche N18 soll insbesondere auch die Zwischenlagerung von Gütern bzw. Gepäck zur Abholung durch die Empfänger bzw. Passagiere oder auch zum Vorstauen von Gütern zu Zwecken des Versands über den Hafen ermöglicht werden. Darüber hinaus ist auch, - bei entsprechender Beauftragung durch die Reederei - der Passagierverkehr über die Fläche N18 zu ermöglichen. Im Rahmen der hier gegenständlichen Ausschreibung soll dieser Konzessionär gefunden werden. Die Fläche N18 wird für die vorgenannte Nutzung in dem Zeitraum vom 01.04.2026 bis zum 31.12.2029 zur Verfügung stehen.

SBH | Schulbau Hamburg hat als Landesbetrieb der Freien und Hansestadt Hamburg (nachstehend SBH genannt) die Aufgabe, die Schulimmobilien unter Berücksichtigung der schulischen Belange nach wirtschaftlichen Grundsätzen zu planen, zu bauen, zu unterhalten und zu bewirtschaften und die mehr als 400 Schulen an die Behörde für Schule und Berufsbildung (BSB) zu vermieten. --------------- Am Standort entsteht ein neu strukturierter Berufs- und Hochschulcampus. Dieser setzt sich zusammen aus einem Neubau für die neuen Beruflichen Hochschule Hamburg (BHH) und aus der Fusion der Staatlichen Handelsschule Berliner Tor (BS 05) und der Beruflichen Schule für Spedition, Logistik & Verkehr (BS 20), ergänzt um eine weitere Berufsschule (BS 12) als Aufstockung des ebenfalls neuen Mensagebäudes. Der Campus umfasst ebenfalls die Bestandsgebäude im Südosten, die BS10 sowie die HCAT. Angrenzend werden im Norden zwei Wohngebäude für Auszubildende, auf separatem Grund entwickelt. Zur zuverlässigen Betreibung und Steuerung der technischen Infrastruktur im künftigen Mensagebäude (2. Bauabschnitt), ist der Einbau von Aktiven Komponenten erforderlich. --------------- Hier: Aktive Komponenten --------------- Für die Anforderungen in den Schulen werden weitere aktive Komponenten benötigt. Diese sind durch den Auftragnehmer zu liefern, zu montieren und in Zusammenarbeit mit dem IT-Dienstleister der Schule in Betrieb zu nehmen. Die aktiven Komponenten umfassen insbesondere: Core-Switches, Firewalls, Access Points, Ethernet-Switches, USV-Anlagen Ausschläger Weg 11 - Aktive Komponenten

Der Sammlungsbau - Realisierungsabschnitt 2 wird im Rahmen der Sanierung brandschutztechnisch ertüchtigt, die Infrastruktur sowie die technische Gebäudeausrüstung saniert bzw. weitgehend erneuert. Für die neuen Ausstellungen im Realisierungabschnitt 2 werden Speditionensleistungen benötigt, welche folgende Leistungen beinhalten: Antransporte aus den Außendepots, sowie die Inhouse-Transporte von Groß-/Schwer-Exponaten (Los 1) und Kleinobjekten (Los 2), Platzieren von Großexponaten, Verlegen Bodenschutz, Höhenzugangsgeräte, Kräne, Stapler und 3 Sonderleistungen(Hängung Glocke, Inhouse Transport Turbinen, Verschieben Seehund).

Avtalet avser speditionstjänster mellan Sverige och USA för import och- export av cilvil- och militärmateriel mellan våra två länder.