Bei den älteren Schleusenanlagen des Main-Donau-Kanals (MDK) wurde seinerzeit kein Revisionsverschluss im oberen Vorhafen angeordnet, so dass eine Trockenlegung der Bauwerksteile im Einfahrbereich bei diesen Anlagen derzeit nicht möglich ist.
Es ist die nachträgliche Errichtung eines Revisionsverschlussbalkens zu planen, an dem die beim Auftraggeber bereits vorhandenen Revisionsverschlussteile (Stützen und Stautafeln) eingesetzt werden können (Standardsystem am MDK).
Die Planung hat derart zu erfolgen, dass eine Bauabwicklung unter Aufrechterhaltung der Schifffahrt am MDK möglich ist. Planmäßige Sperrpausen für ca. 3 Wochen finden jährlich im Frühjahr statt. Für 2028 ist im Zuge des Neubaus der Schleuse Kriegenbrunn eine 6-wöchige Sperrpause geplant.
Es sind Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-6 nach HOAI zu erbringen.
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