• Statische Berechnung, Ausführungs- und Bestandszeichnungen für die Behelfs- und zukünftigen Bestandswiderlager (incl. Gründung), für alle Verschubvorgänge des Überbaus einschließlich der zugehörigen Hilfs- und Verschubkonstruktionen, der Stützkonstruktionen für die Behelfsumfahrung, den Abriss des Bestandsbauwerkes (Überbau) und der Bestandswiderlager sowie allen Hilfs-, Schutz- und Traggerüsten
• Baustelleinrichtung
• Holzung und Rodung an den Bestandsrampen und der Fläche südöstlich des Bestandsbauwerkes
• Abriss einer Halle, einer Sportanlage und eines Zaunes (südwestlich des Bestandsbauwerkes) und Abriss zweier Gebäude auf der südöstlich gelegenen Fläche
• Herstellen der Behelfsumfahrung einschl. Fangedämme/Stützkonstruktionen und Rampen, Widerlager und Anbindungen an den Bestand - 15.000 m³ Erdarbeiten; 2.400 m² Straßenbau,
• Einbringen und Ziehen von 4.000 m² Spundwänden
• Kampfmittelräumung baubegleitend und flächig im Vorfeld der Arbeiten
• Verschub des stählernen Überbaus vom Festplatz in die Behelfsumfahrung (ca. 600 t), Einlagerung, Betonage der Fahrbahnplatte (170 t Bewehrungsstahl, 450 m³ Beton) und Komplettierung des Überbaus (130 m Geländer, Beleuchtung, Entwässerung)
• Abriss des Bestandsbauwerkes und der zugehörigen Widerlager und auch teilweise der Widerlager des vorhergehenden Kreuzungsbauwerkes einschließlich Rückbau einzelner Gründungspfähle
• Bau der neuen Widerlager inkl. Bohrpfahlgründung (300 m² Stahlspundwände, 330 m Ortbetonpfähle mit 30 t Bewehrung, 650 m³ Beton und 100 t Bewehrung - Widerlager, 9.500 m³ Erdarbeiten)
• Querverschub des Überbaus (ca. 2000 t) aus der Behelfs- in die neue (alte) Trasse
• Herstellung der Fahrbahnanschlüsse (580 m²) und Erneuerung der Deckschicht bis zum Kreisverkehr und der Kreuzung Hafenstraße (2.200 m²)
• Rückbau der Behelfsumfahrung und zugehörigen Widerlager
• Wiederherstellung des Festplatzes und der zugehörigen Anlagen.
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