Aktuelle öffentliche Ausschreibungen und Vergaben von Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe. Finden Sie passende Aufträge und bewerben Sie sich direkt.
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe mit Sitz in Magdeburg ist als öffentlicher Auftraggeber im Bereich der Beschaffung tätig und verzeichnet aktuell 1 aktive Ausschreibungen von insgesamt 208 erfassten Vergabeverfahren. Die Auftragswerte reichen von 0 € bis 263 Tsd. €, bei einem Durchschnitt von 38 Tsd. €.
Als Vergabestelle schreibt Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe regelmäßig Leistungen aus, auf die sich Lieferanten und Dienstleister bewerben können. Die Beschaffung umfasst dabei verschiedene Liefer-, Dienst- und ggf. Bauleistungen. Für eine erfolgreiche Bewerbung auf diese Ausschreibungen ist in der Regel eine Registrierung auf dem jeweiligen Vergabeportal erforderlich.
Die häufigsten Branchen bei Vergaben von Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe sind Bauarbeiten (36%), Reparatur & Wartung (18%) und Architektur & Ingenieurwesen (12%). Weitere relevante Bereiche umfassen Gartenbau & Forstwirtschaft und Reinigung & Umweltschutz.
Alle Ausschreibungen von Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert und auf Bidfix zusammengeführt. Lieferanten und Dienstleister können mit der KI-gestützten Analyse Anforderungen, Fristen und Eignungskriterien auf einen Blick erfassen und passende Vergaben schneller identifizieren. Die Beschreibung jeder Ausschreibung enthält alle relevanten Details zu den geforderten Leistungen und dem Einsatz der Mittel.
208 Ausschreibungen (Seite 1 von 20)
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe, Bereich Lauenburg, betreibt für Betrieb Unterhaltung der Bundeswasserstraßen eigene Wasserfahrzeuge mit überwiegend Fahrtauglichkeitsbescheinigungen für Binnenwasserstraßen der Zonen 3 und 4, außer Rhein. Für die Verlängerung der jeweiligen Fahrtauglichkeitsbescheinigung von: - bereits in 2025 durch eine SUK zu Wasser besichtigter Wasserfahrzeuge, - Wasserfahrzeugen mit Attestablauf im Laufe des Jahres 2026 werden Werftleistungen für die Landrevisionen und zugehöriger Arbeiten vergeben. Dies sind im Einzelnen folgend benannte Wasserfahrzeuge des WSA Elbe: Name Fahrzeugart DP 1052 Deckprahm DP 2959 Deckprahm DP 3210 Deckprahm DP 3934 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4041 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4044 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4083 Deckprahm (Verkehrssicherungsprahm mit Ladekran) DP 4192 Deckprahm DP 4193 Deckprahm DP 4250 Deckprahm DP 4251 Deckprahm OP 1209 Offener Prahm B 1211 Bauhüttenschiff B 4401 Bauhüttenschiff WS 4177 Bauhüttenschiff Wisent Eisbrecher Eber Eisbrecher Bär Eisbrecher Twielenfleth Eisbrecher Büffel Eisbrecher Keiler Eisbrecher Linau Motorschiff (Typschiff Spatz) Over Motorschiff (Typschiff Spatz) Rönne Schubschiff Elsflether Sand Schwimmgreifer Damnatz Schwimmgreifer Der Leistungsumfang umfasst im Wesentlichen: -Anlandnahme und Reinigung des Schiffskörpers mit Hochdruckwaschen (alle Fahrzeuge) -Besichtigung des Schiffskörpers durch einen Sachverständigen für Landrevision (alle Fahrzeuge) -Reparaturen an Außenhaut Schiffskörper bzw. Gangborden, Ladedecks (teilweise) -Instandsetzungen Lukendeckel (teilweise) -Erneuerung der Anoden des Kathodischen Korrosionsschutzes (teilweise) -Instandsetzung bzw. Nachrüstung von Absturzsicherungen (teilweise) -Prüf- und Wartungsarbeiten Winden, Ankereinrichtungen -Konservierungsarbeiten Schiffskörper, Decks und Aufbauten in notwendigem Umfang -Prüfung und Wartung maschinentechnischer Einrichtungen -Nachrüstung bestehender Verbrennungskraftmaschinen entsprechend Anforderungen ES-TRIN (teilweise) -Prüfung der E-Anlagen auf Erfüllung der Anforderungen ES-TRIN (teilweise) -Abstellung der konkret von einer SUK bereits festgestellten Mängel
Planungsleistung für die Erstellung der Haushaltsunterlagen und Ausschreibungsunterlagen für das Projekt Grundinstandsetzung Entlastungsanlage Rückmarsdorf am Zschampert
Die Wasserleitung, die den Mittelturm UH an der Schleuse Geesthacht versorgt, ist abgängig. Zum einen funktioniert die Begleitheizung nicht mehr und die Rohrisolierung ist teilweise nicht mehr vorhanden. Dies führt dazu, dass bei Temperaturen unter 0 Grad die Wasserleitung einfriert und der Mittelturm UH nicht mehr versorgt wird. In dem Mittelturm befindet sich der Leitstand, daher ist das Bedienpersonal dort auf die Sanitäranlagen angewiesen. Des Weiteren kann es dazu führen, dass das Rohr „kaputt friert“ und zu einem Wasserschaden an der Elektrotrasse der Schleuse kommt. Um dem vorzubeugen, soll die Wasserleitung erneuert werden inkl. Begleitheizung und Dämmung. Damit eine weitgehende durchgängige Wasserversor-gung des Mittelturm UH bestehen bleibt, soll zuerst die neue Leitung verlegt werden. Anschließend wird die neue Wasserversorgung installiert und dann wird erst die bestehende Wasserleitung de-montiert. Folgende Leistungen sollen durchgeführt werden: - Baustelle einrichten, vorhalten und räumen (1 Monat) - Aufnahme, Zwischenlagerung und Setzen der Abdeckplatten (ca.200 Stück) - Demontage und Entsorgen der alten Wasserleitung inkl. Dämmung und alter Heizung (ca. 250 Meter) - Montage einer neuen Wasserleitung (ca. 250 Meter) - Montage der Begleitheizung (3 Klemmdosen und ca. 250 Meter Heizungsband)
Die Leistungen umfassen: Mäh- und Freischneidarbeiten auf den land- und wasserseitigen Böschungen sowie auf den Kronen des östlichen und westlichen Dammes des Rothenseer Verbindungskanals, des nördlichen und südlichen Dammes des Niegripper Ver-bindungskanals und des Mittellandkanals, sowie beider Dämme des Elbe-Ha-vel-Kanals. Mäh- und Freischneidarbeiten incl. Mähgutentfernung auf den Geländen der Schleuse Hohenwarthe, Schleuse Rothensee, Niedrigwasserschleuse, Außenbezirk Niegripp, Bauhof Hohenwarthe, Schleuse Niegripp, Lagerhalle Hohenwarthe, Lagerhalle Rothensee. Geländebeschreibung: Die zu mähenden bzw. freizuschneidenden Rasenflächen sind sowohl ebenerdig als auch an Böschungen bis zu einer Neigung von 1:2.
Die Ölfüllung von 18 Hydraulikstationen der LKV und SBV wird erneuert. Zur Durchführung des Ölwechsels erstellt der Auftragnehmer (AN) ein Ausführungs- Konzept unter Verwendung der Bestandsunterlagen. Das Altöl wird nahezu rückstandsfrei aus dem Hydrauliksystem entnommen und entsorgt. Die Antriebszylinder werden restenleert. Die Tanks der Hydraulikstationen werden gereinigt. Abschließend werden die Tanks der Hydraulikstationen mit frischem Öl befüllt und wieder in Betrieb genommen. Es ist geplant, den Ölwechsel an den Hydraulikstationen einer jeden Schleusenkammer für den Antrieb der LKV / SBV so durchzuführen, dass der Schleusenbetrieb eingeschränkt, aber nicht unterbrochen werden muss. Dazu können max. zwei Hydraulikstationen für SBV bzw. eine Hydraulikstation für LKV gleichzeitig für die Instandhaltungsmaßnahmen gesperrt werden.
Die Ölfüllung von acht Hydraulikstationen der LKV und SBV wird erneuert. Zur Durchführung des Ölwechsels erstellt der Auftragnehmer (AN) ein Ausführungs- Konzept unter Verwendung der Bestandsunterlagen. Das Altöl wird nahezu rückstandsfrei aus dem Hydrauliksystem entnommen und entsorgt. Die Antriebszylinder werden restenleert. Die Tanks der Hydraulikstationen werden gereinigt. Abschließend werden die Tanks der Hydraulikstationen mit frischem Öl befüllt und wieder in Betrieb genommen. Es ist geplant, den Ölwechsel an den Hydraulikstationen für den Antrieb der LKV / SBV so durchzuführen, dass der Schleusenbetrieb eingeschränkt, aber nicht unterbrochen werden muss. Dazu können max. zwei Hydraulikstationen für SBV bzw. eine Hydraulikstation für LKV gleichzeitig für die Instandhaltungsmaßnahmen gesperrt werden.
Gerüstbauarbeiten und Beschichtungsarbeiten
Schwerpunktmäßig sind folgende Arbeiten auszuführen: Mäharbeiten im Bereich der Dämme des SLK (Binnen- und Wasserseitig), Mäharbeiten am Dammfuß (Beobachtungsstreifen), Freihalten der Dammkrone, Freihalten der Böschung am Kanalseitengraben, Herunterhalten von Jungauftrieb, Freihalten der Durchlässe. Details der Arbeiten sind auch den Punkten 1.5 und 1.6 zu entnehmen.
Der Verkehrssicherungsprahm, Schiffsnummer 050 3933 0, gehört zur technischen Flotte des WSA Elbe / Außenbezirk Merseburg und soll entsprechend dieser Baubeschreibung und dem beigefügten Leistungsverzeichnis umfangreich instandgesetzt werden. Dazu gehört im Wesentlichen: Hydraulikkran mit Seilwinde Hydraulikmotor Konservierung diverse Kleinreparaturen
Lieferung von Wasserbausteinen
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Kostenlos startenAuf Bidfix finden Sie alle aktuellen öffentlichen Ausschreibungen von Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe aus Magdeburg. Aktuell sind 1 Ausschreibungen aktiv (von 208 insgesamt). Die häufigsten Branchen sind Bauarbeiten, Reparatur & Wartung, Architektur & Ingenieurwesen. Die Daten werden täglich aus über 100 Vergabeportalen aggregiert. Die Auftragswerte liegen zwischen 0 € und 263 Tsd. €.
Um sich auf eine Ausschreibung zu bewerben, laden Sie zunächst die Vergabeunterlagen herunter. Prüfen Sie die Anforderungen, Eignungskriterien und Fristen sorgfältig. Bereiten Sie alle geforderten Nachweise vor und reichen Sie Ihr Angebot fristgerecht über das angegebene Vergabeportal ein.
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Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe ist als Vergabestelle bei öffentlichen Ausschreibungen in Deutschland, Österreich oder der Schweiz registriert. Öffentliche Auftraggeber sind verpflichtet, Aufträge ab bestimmten Schwellenwerten auszuschreiben. Sie finden hier alle veröffentlichten Vergaben dieser Organisation.
Die Auftragsverteilung bei Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe: Bauarbeiten (36%), Reparatur & Wartung (18%), Architektur & Ingenieurwesen (12%), Gartenbau & Forstwirtschaft (5%), Reinigung & Umweltschutz (4%). Diese Verteilung basiert auf den CPV-Codes der erfassten Vergabeverfahren.
Grundsätzlich können sich alle Unternehmen auf Ausschreibungen von Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe bewerben, die die in den Vergabeunterlagen genannten Eignungskriterien erfüllen. Dazu gehören oft Nachweise zur fachlichen Eignung, wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Beschaffung ist für Lieferanten aus dem gesamten EU-Raum zugänglich.
Die Beschaffung bei Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe folgt den gesetzlichen Vorgaben des Vergaberechts. Je nach Auftragswert kommen offene Verfahren, nicht offene Verfahren oder Verhandlungsverfahren zum Einsatz. Die Vergabeunterlagen enthalten eine detaillierte Beschreibung der geforderten Leistungen, Eignungskriterien und Bewertungsmethoden. Angebote werden nach festgelegten Zuschlagskriterien bewertet.
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