Stadtwerke München GmbH

Umbau U1/U2 am Hauptbahnhof, München, Tragwerksplanung

Westend-/Zschokkestr, Fachplanung Technische Ausrüstung, AG 6, Förderanlagen

Die SWM/MVG spricht ihre Kund*innen auf vielfältige Weise und über zahlreiche Kanäle an. Je nach Kommunikationsfokus (Vertriebsthemen, Fahrgastinformation, Image/Positionierung etc.) setzen die SWM/MVG dafür auf ihre Website mvg.de, Social-Media-Auftritte auf Facebook, Instagram und YouTube oder auf Infoscreens in den U-Bahnhofsgebäuden. Ein zentraler und direkter Kommunikationskanal ist seit 2013 das Fahrgastfernsehen, das in den Fahrzeugen (U-Bahn, Tram, Bus) angeboten wird und hohe Akzeptanz beim Fahrgast genießt. SWM/MVG wollen perspektivisch das Fahrgastfernsehen inhaltlich, konzeptionell und strategisch weiterentwickeln, das Grundprinzip einer Mischung aus Entertainment und Information („Infotainment“) soll aber beibehalten werden. Für die Fortsetzung und Weiterentwicklung des Infotainments wird ein kompetenter, leistungsstarker Partner gesucht, der das Programm selbstständig betreibt und weiterentwickelt, indem er Content liefert und Werbeerlöse generiert. Der Auftragnehmer übernimmt konzeptionelle wie auch operative Aufgaben und fungiert als projektseitiger Ansprechpartner für die SWM/MVG. Er plant selbstständig den Inhalt und den Aufbau des Programms nach den Vorgaben dieses Vertrags, schließt ggf. Verträge mit Contentpartnern und akquiriert Werbekunden. Alle Inhalte, mit Ausnahme der Beiträge von SWM/MVG, werden durch den Auftragnehmer auf eigene Rechnung produziert bzw. zur Verfügung gestellt. Der Auftragnehmer stellt uneingeschränkt sicher und garantiert, dass er Inhaber der Nutzungsrechte ist, die erforderlich sind, um vom Auftragnehmer bzw. seinen Contentpartnern gelieferte Beiträge im SWM/MVG-Infotainment zu senden.

Tram Münchner Norden, Lärm-& erschütterungstechn. Baubegleitung

SWM sucht ein SaaS-Nominierungssystem zur Erstellung, zum Versand und zum Empfang von Stromfahrplänen für Deutschland und das Vereinigte Königreich sowie für Gasnominierungen für THE und TTF. Ein hoher Automatisierungsgrad, eine gut dokumentierte API sowie ein ISO‑27001‑Zertifikat sind zwingend erforderlich. Ziel dieser Ausschreibung ist die Implementierung eines leistungsfähigen Nominierungssystems, das sich nahtlos in die IT‑Landschaft des Handelsbereichs integriert. Das Nominierungssystem muss in der Lage sein, über eine API oder einen Webservice mit den umgebenden Systemen in der Trading‑IT‑Landschaft zu kommunizieren. Zur Einhaltung der Business Continuity Management Strategy wird eine cloudbasierte Lösung vorausgesetzt. Es wird erwartet, dass die IT‑Komponenten stets aktuell gehalten werden und sicherheitskritische IT‑Schwachstellen zeitnah behoben werden. English Translation for transparency: SWM is looking for a SaaS nomination system to create, send, and receive power schedules for Germany and the UK,as well as gas nominations for THE and TTF. A high level of automation, a well-documented API and an ISO 27001 certificate are mandatory. The goal of this tender is to implement a high-performance nomination system that seamlessly integrates into the trading division's IT landscape. The nomination system must be capable of communicating with the surrounding systems in the Trading IT landscape via API or web service. A cloud-based solution is required to comply with Business Continuity Management Strategy. It is expected that IT components will be kept up to date and any critical IT security vulnerabilities will be addressed promptly.

WBO 2.0 Hanauer Straße WA3 und WA5, Erd- und Verbauarbeiten

BSKOMI_Paket 5_U-Bahnh: A.Heide_Dietli_Nordfr_Rotkr, Elektrotechnische Fachplanung

Für die Heizkraftwerke, Heizwerke, Müllverbrennungsanlagen und die Infrastruktur der SWM sind bei Neubau-, Sanierungs-, Reparatur- und Instandhaltungsmaßnahmen umfangreiche Prüfarbeiten und Qualitätskontrollen durchzuführen. Diese Ausschreibung umfasst Serviceleistungen für den Bereich der Werkstoffprüfung und Bauüberwachung. Typische Serviceleistungen sind u.a. Schleifarbeiten an Bauteilen, Einsatz von Mannlochwachen und Reinigungsarbeiten. Die Arbeitsbereiche erstrecken sich im Wesentlichen auf die SWM Erzeugungsanlagen, Versorgungsnetze und Lagerstätten. Es werden Rahmenverträge mit mehreren Auftragnehmern abgeschlossen

Zwischenlagerung, Beprobung, Deklaration und Entsorgung von Aushub, Beton, Gleisschotter und Asphalt.

Im Rahmen des Projekts Tram Münchner Norden müssen baubegleitende Sicherungsleistungen im Gleisbereich der DB für die Bauleistungen der Trambrücke über den DB Nordring und die entsprechenden OLA-Anpassungen. Die wesentlichen Leistungen sind: - Sicherungsaufsicht und Sicherungspersonal (ca. 19.000 h) - Auf- und Abbauen von sichtbaren Abgrenzungen (ca. 1.500 m) - Feste Absperrungen herstellen (ca. 1.800 m) - Mobile Sicherungsanlage MobSi (1 St) - Signale (z.B. Schutzhaltsignal) (ca. 20 St) - Bahnübergangsposten (ca. 7.000 h) - Bahnübergangshilfsposten (ca. 7.000 h) - Helfer (ca. 2.500 h)