RVK | Regionalverkehr Köln GmbH

Die RVK errichtet in Bergisch Gladbach einen neuen Betriebshof ("Grüner Mobilhof"), in welchem perspektivisch ausschließlich mit Wasserstoff betriebene Busse untergebracht und betankt werden sollen. Gegenstand des vorliegenden Auftrages ist die Planung und Beschaffung der Wasserstoffinfrastruktur (H2-Tankstelle einschließlich Elektrolyseur). Die RVK wird Eigentümer der Anlage. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme, Betriebserlaubnis und Abnahme wird die RVK Betreiber der Wasserstoffinfrastruktur. Für den Neubau des Betriebshofs agiert die Firma Schüßler-Plan als Generalplaner. Die Wasserstoffinfrastruktur wird parallel zum Neubau des Betriebshofs errichtet und bedarf daher einer engen Abstimmung und Koordination mit Schüßler-Plan. Eine detaillierte Beschreibung der Schnittstellen und Verantwortlichkeiten ist dem separaten Dokument Bau- und Einzelbeschreibung zu entnehmen. Hinsichtlich der Wasserstoffinfrastruktur (Elektrolyseanlage und H2-TS) für die Wasserstoffproduktion (Elektrolyseanlage) und Betankung (H2-TS) wird der Auftragnehmer mindestens folgende Leistungen erbringen: 1. Errichtung der Wasserstoffinfrastruktur, insbesondere: a. Konzeptionierung, Basic Design, Detail Design b. Genehmigungsfähige Planung c. Design Reviews, Factory Acceptance Test, Site Acceptance Test d. Schnittstellenabsprache mit dem Generalplaner des AG e. Lieferung der Wasserstoffinfrastruktur, Aufstellung inkl. Arbeitsmittel f. Vor-Ort-Montage und Errichtung der Anlage, inklusive Verrohrung und elektrische Arbeiten g. Dokumentation h. Inbetriebnahme inkl. Abnahme (u.a. S.A.T, Prüfung vor Inbetriebnahme nach §15 nach BetrSichV) i. Übergabe an die RVK inklusive Einweisung der Anlage und Schulungen 2. Wartung, Instandhaltung inkl. Verschleiß- und Verbrauchsmittel inklusive der wiederkehrenden Prüfungen. Im Rahmen der Angebotsabgabe werden neben den Preisen für die vorstehenden Leistungen u.a. folgende Angaben erwartet: 1. Alle notwendigen Betriebsstoffe sind auf Jahresbasis mit Preisen aufzuführen. Zusätzlich sind die Ersatzteilbezeichnungen und jährlichen Bedarfsmengen, sowie die dafür erforderlichen Lagerflächen und –bedingungen anzugeben (z.B. Stickstoff, Druckluft, Salz, etc.). 2. Die notwendigen Wirkungsgrade der Anlagenteile (Verbraucher und Gesamtanlage) sind vom Anbieter anzugeben

Die RVK errichtet in Bergisch Gladbach einen neuen Betriebshof ("Grüner Mobilhof"), in welchem perspektivisch ausschließlich mit Wasserstoff betriebene Busse untergebracht und betankt werden sollen. Gegenstand des vorliegenden Auftrages ist die Planung und Beschaffung der Wasserstoffinfrastruktur (H2-Tankstelle einschließlich Elektrolyseur). Die RVK wird Eigentümer der Anlage. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme, Betriebserlaubnis und Abnahme wird die RVK Betreiber der Wasserstoffinfrastruktur. Für den Neubau des Betriebshofs agiert die Firma Schüßler-Plan als Generalplaner. Die Wasserstoffinfrastruktur wird parallel zum Neubau des Betriebshofs errichtet und bedarf daher einer engen Abstimmung und Koordination mit Schüßler-Plan. Eine detaillierte Beschreibung der Schnittstellen und Verantwortlichkeiten ist dem separaten Dokument Bau- und Einzelbeschreibung zu entnehmen. Hinsichtlich der Wasserstoffinfrastruktur (Elektrolyseanlage und H2-TS) für die Wasserstoffproduktion (Elektrolyseanlage) und Betankung (H2-TS) wird der Auftragnehmer mindestens folgende Leistungen erbringen: 1. Errichtung der Wasserstoffinfrastruktur, insbesondere: a. Konzeptionierung, Basic Design, Detail Design b. Genehmigungsfähige Planung c. Design Reviews, Factory Acceptance Test, Site Acceptance Test d. Schnittstellenabsprache mit dem Generalplaner des AG e. Lieferung der Wasserstoffinfrastruktur, Aufstellung inkl. Arbeitsmittel f. Vor-Ort-Montage und Errichtung der Anlage, inklusive Verrohrung und elektrische Arbeiten g. Dokumentation h. Inbetriebnahme inkl. Abnahme (u.a. S.A.T, Prüfung vor Inbetriebnahme nach §15 nach BetrSichV) i. Übergabe an die RVK inklusive Einweisung der Anlage und Schulungen 2. Wartung, Instandhaltung inkl. Verschleiß- und Verbrauchsmittel inklusive der wiederkehrenden Prüfungen. Im Rahmen der Angebotsabgabe werden neben den Preisen für die vorstehenden Leistungen u.a. folgende Angaben erwartet: 1. Alle notwendigen Betriebsstoffe sind auf Jahresbasis mit Preisen aufzuführen. Zusätzlich sind die Ersatzteilbezeichnungen und jährlichen Bedarfsmengen, sowie die dafür erforderlichen Lagerflächen und –bedingungen anzugeben (z.B. Stickstoff, Druckluft, Salz, etc.). 2. Die notwendigen Wirkungsgrade der Anlagenteile (Verbraucher und Gesamtanlage) sind vom Anbieter anzugeben

Die RVK errichtet in Bergisch Gladbach einen neuen Betriebshof ("Grüner Mobilhof"), in welchem perspektivisch ausschließlich mit Wasserstoff betriebene Busse untergebracht und betankt werden sollen. Gegenstand des vorliegenden Auftrages ist die Planung und Beschaffung der Wasserstoffinfrastruktur (H2-Tankstelle einschließlich Elektrolyseur). Die RVK wird Eigentümer der Anlage. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme, Betriebserlaubnis und Abnahme wird die RVK Betreiber der Wasserstoffinfrastruktur. Für den Neubau des Betriebshofs agiert die Firma Schüßler-Plan als Generalplaner. Die Wasserstoffinfrastruktur wird parallel zum Neubau des Betriebshofs errichtet und bedarf daher einer engen Abstimmung und Koordination mit Schüßler-Plan. Eine detaillierte Beschreibung der Schnittstellen und Verantwortlichkeiten ist dem separaten Dokument Bau- und Einzelbeschreibung zu entnehmen. Hinsichtlich der Wasserstoffinfrastruktur (Elektrolyseanlage und H2-TS) für die Wasserstoffproduktion (Elektrolyseanlage) und Betankung (H2-TS) wird der Auftragnehmer mindestens folgende Leistungen erbringen: 1. Errichtung der Wasserstoffinfrastruktur, insbesondere: a. Konzeptionierung, Basic Design, Detail Design b. Genehmigungsfähige Planung c. Design Reviews, Factory Acceptance Test, Site Acceptance Test d. Schnittstellenabsprache mit dem Generalplaner des AG e. Lieferung der Wasserstoffinfrastruktur, Aufstellung inkl. Arbeitsmittel f. Vor-Ort-Montage und Errichtung der Anlage, inklusive Verrohrung und elektrische Arbeiten g. Dokumentation h. Inbetriebnahme inkl. Abnahme (u.a. S.A.T, Prüfung vor Inbetriebnahme nach §15 nach BetrSichV) i. Übergabe an die RVK inklusive Einweisung der Anlage und Schulungen 2. Wartung, Instandhaltung inkl. Verschleiß- und Verbrauchsmittel inklusive der wiederkehrenden Prüfungen. Im Rahmen der Angebotsabgabe werden neben den Preisen für die vorstehenden Leistungen u.a. folgende Angaben erwartet: 1. Alle notwendigen Betriebsstoffe sind auf Jahresbasis mit Preisen aufzuführen. Zusätzlich sind die Ersatzteilbezeichnungen und jährlichen Bedarfsmengen, sowie die dafür erforderlichen Lagerflächen und –bedingungen anzugeben (z.B. Stickstoff, Druckluft, Salz, etc.). 2. Die notwendigen Wirkungsgrade der Anlagenteile (Verbraucher und Gesamtanlage) sind vom Anbieter anzugeben

Die RVK errichtet in Bergisch Gladbach einen neuen Betriebshof ("Grüner Mobilhof"), in welchem perspektivisch ausschließlich mit Wasserstoff betriebene Busse untergebracht und betankt werden sollen. Gegenstand des vorliegenden Auftrages ist die Planung und Beschaffung der Wasserstoffinfrastruktur (H2-Tankstelle einschließlich Elektrolyseur). Die RVK wird Eigentümer der Anlage. Nach erfolgreicher Inbetriebnahme, Betriebserlaubnis und Abnahme wird die RVK Betreiber der Wasserstoffinfrastruktur. Für den Neubau des Betriebshofs agiert die Firma Schüßler-Plan als Generalplaner. Die Wasserstoffinfrastruktur wird parallel zum Neubau des Betriebshofs errichtet und bedarf daher einer engen Abstimmung und Koordination mit Schüßler-Plan. Eine detaillierte Beschreibung der Schnittstellen und Verantwortlichkeiten ist dem separaten Dokument Bau- und Einzelbeschreibung zu entnehmen. Hinsichtlich der Wasserstoffinfrastruktur (Elektrolyseanlage und H2-TS) für die Wasserstoffproduktion (Elektrolyseanlage) und Betankung (H2-TS) wird der Auftragnehmer mindestens folgende Leistungen erbringen: 1. Errichtung der Wasserstoffinfrastruktur, insbesondere: a. Konzeptionierung, Basic Design, Detail Design b. Genehmigungsfähige Planung c. Design Reviews, Factory Acceptance Test, Site Acceptance Test d. Schnittstellenabsprache mit dem Generalplaner des AG e. Lieferung der Wasserstoffinfrastruktur, Aufstellung inkl. Arbeitsmittel f. Vor-Ort-Montage und Errichtung der Anlage, inklusive Verrohrung und elektrische Arbeiten g. Dokumentation h. Inbetriebnahme inkl. Abnahme (u.a. S.A.T, Prüfung vor Inbetriebnahme nach §15 nach BetrSichV) i. Übergabe an die RVK inklusive Einweisung der Anlage und Schulungen 2. Wartung, Instandhaltung inkl. Verschleiß- und Verbrauchsmittel inklusive der wiederkehrenden Prüfungen. Im Rahmen der Angebotsabgabe werden neben den Preisen für die vorstehenden Leistungen u.a. folgende Angaben erwartet: 1. Alle notwendigen Betriebsstoffe sind auf Jahresbasis mit Preisen aufzuführen. Zusätzlich sind die Ersatzteilbezeichnungen und jährlichen Bedarfsmengen, sowie die dafür erforderlichen Lagerflächen und –bedingungen anzugeben (z.B. Stickstoff, Druckluft, Salz, etc.). 2. Die notwendigen Wirkungsgrade der Anlagenteile (Verbraucher und Gesamtanlage) sind vom Anbieter anzugeben

Im Rahmen des Bauvorhabens Grüner Mobilhof ist eine Versicherungsvertrag mit einer Deckungssumme in Höhe von 54.000.000,00 EUR abzuschließen.

Im Rahmen des Bauvorhabens Grüner Mobilhof ist eine Versicherungsvertrag mit einer Deckungssumme in Höhe von 54.000.000,00 EUR abzuschließen.

Im Rahmen des Bauvorhabens Grüner Mobilhof ist eine Versicherungsvertrag mit einer Deckungssumme in Höhe von 54.000.000,00 EUR abzuschließen.

Die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) verfolgt das Ziel, den gesamten Fuhrpark sukzessive durch Fahrzeuge mit umweltfreundlichen Antrieben zu ersetzen. Klein- und Midibusse werden insbesondere in anspruchsvollen und langen Streckenverläufen eingesetzt, die eine hohe Reichweite erfordern. Die Markterkundung zu dieser Ausschreibung hat ergeben, dass der Markt derzeit noch nicht über ausreichend leistungsstarke Fahrzeuge mit alternativen Antrieben verfügt, die diese Streckenverläufe bewältigen können. Um den aktuellen Bedarf an Midibussen zu decken und zeitgleich die Entwicklungszeit im Bereich der alternativen Antriebe zu überbrücken, werden Diesel-Midibusse ausgeschrieben, um die notwendige Mobilitätsversorgung in den betreffenden Regionen sicherzustellen. Diese Maßnahme ist eine Übergangslösung, bis die technische Entwicklung bei alternativen Antrieben auch im Midibussegment den operativen Anforderungen entspricht. Der Status Quo wird regelmäßig überprüft, um beim Fortschritt der Technologie schnellstmöglich vollständig auf emissionsfreie Antriebe umsteigen zu können. Die langfristige Zielsetzung der Klimaneutralität bei der RVK bleibt unberührt und ist weiterhin fester Bestandteil der strategischen Unternehmensplanung. Insgesamt werden 40 Midibusse ausgeschrieben. 10 Fahrzeuge werden als Sockel verbindlich abgerufen und 30 weitere Fahrzeuge können über den Vertragszeitraum optional abgerufen werden. Von den 10 verbindlichen abgerufenen Fahrzeugen, werden 5 Midibusse schnellstmöglich benötigt. Von allen Bewerbern, die den Teilnahmewettbwerb bestehen, werden die drei zur Angebotsabgabe aufgefordert, die die kürzestesten Lieferzeiten (gerechnet ab dem Zeitpunkt der verbindlichen Bestellung) sicherstellen können.

Die RVK betreibt seit dem 01.08.2020 das Fahrradmietsystem (FMS) „Bergisches e-Bike“ auf dem Gebiet des Rheinisch-Bergischen Kreises. Aktuell wird das Bergische e-Bike mit 148 Pedelecs an insgesamt 53 Standorten (sowohl mit und ohne Lademöglichkeit) in allen acht Kommunen des Rheinisch-Bergischen Kreises angeboten. Da der aktuelle Betreibervertrag ausläuft, wird die Leistung erneut in einem wettbewerblichen Verfahren ausgeschrieben. Das Leistungsangebot muss dabei mindestens die 148 Pedelecs an 53 Standorten abdecken. Während der Vertragslaufzeit können weitere Pedelecs und Standorte hinzukommen, die ebenfalls durch den Anbieter gestellt werden.

Die RVK ist ein Verkehrsunternehmen dessen Kern-Verkehrsgebiet sich über den Kreis Euskirchen, den Rheinisch-Bergischen Kreis und den linksrheinischen Rhein-Sieg-Kreis erstreckt. Die Leistungserbringung erfolgt sowohl auf eigenen Linien als auch im Auftrag anderer Verkehrsunternehmen. Die RVK beabsichtigt im Rahmen des Bauvorhabens die Errichtung eines Betriebshofes für Brennstoffzellen- und batterieelektrisch betriebene Omnibusse auf. Das ca. 13.500 m² große Baugrundstück liegt in Bensberg, einem Stadtteil der Stadt Bergisch-Gladbach. Das Gebiet liegt östlich der L195 Friedrich-Ebert-Straße und westlich der Straße Steinhaus. Der Auftraggeber Regionalverkehr Köln GmbH beabsichtigt Rohbauarbeiten für dieses Bauvorhaben auszuschreiben. Auf dem Betriebsgelände sollen ein Stützbauwerk mit Wasserstoffproduktionsanlage, ein Büro- und Verwaltungsgebäude mit Parkdeck und Inspektionshalle, 3 Buscarports, eine Portalwaschanlage für Busse und die zugehörigen Verkehrsflächen entstehen. Die Gebäude des Betriebshofes erstrecken sich über ca. 5300 m² Grundstücksfläche, haben eine Bruttogeschossfläche von ca. 11.500m² und einen Bruttorauminhalt von ca. 39.950m³. Die einzelnen Gebäude und Gebäudeteile sind überwiegend in Stahlbetonbauweise in Sichtbetonqualität zu errichten. Ferner sind Stahlbetonfertigteile und Stahlverbundbauteile zu liefern und montieren.